文章:靖江規劃局
7月20日,國際知名的交通專業設計公司--吳宋美加設計咨詢(上海)公司再次來靖匯報人民路交通改善規劃和交通設計方案,與市規劃局、住建局、交警大隊共同商討設計方案,江蘇省城市規劃設計院總工程師黃富民應邀參加討論。這已是今年以來有關部門對人民路交通改善進行的第六次會商。
人民路是我市一條重要的南北向干道,沿線集中了商業中心,包括驥江路步行街、上海城等,省靖中、外國語學校以及一些金融、行政部門,雖然近年來,我市在濱江新城建設了大型居住區和行政中心,醫療中心等,疏解了一部分的老城人口,但長期形成的單中心城市結構,短期內還難以改變,人民路的交通壓力仍然很大,加上我市近年來私家車數量激增,去年一年上牌量近萬輛,全市私家車已超4萬輛,由此帶來城市的交通量迅速增加,特別是早晚高峰時段流量非常大,堵塞現象時有發生,這已成為靖江的一個重要民生問題,市民關注的熱點。為此市政府決定充分研究人民路的交通狀況,面對現有的交通問題,提出人民路交通改善規劃和交通設計,對人民路沿線擁堵重點地區(城北橋—南環路)深入研究,應用高技術智能化手段優化交通管理系統,改善通行能力,以達到暢通和安全目的。
今年5月24日—26日,我市對人民路沿線和周邊道路的25個交通節點,進行了交通流量的統計,調查時間為早、晚高峰各三小時。通過流量的調查,與國際知名的交通專業設計公司吳宋美加設計咨詢(上海)公司進行合作,運用分析軟件,對交通服務水平進行分析,提出了交通改善方案。改善方案的主要內容有:加強用地布局與道路網的布局協調,盡量使人民路的交通流量分散到周邊道路;規范人行道停車,為行人提供良好的步行空間;對多種交通方式分流,減少相互干擾;對主要交叉口渠化,提前分離右轉車道;強化交通標志標線;提高停車場的利用率;沿線公交站臺全部改為港灣式;采用協同控制技術對信號配對進行優化,增加交通信號燈數量;加強交通管理執法力度,增強交通管理。
目前,人民路(城北橋—南環路)的改善規劃方案已初步形成,將對沿線13個交叉口進行渠化改造,對14個公交站臺進行改造,全部改造成港灣式公交站臺,對一些沒有信號燈的路口增設信號燈,建立交通智能化系統,完善停車設施,增加交通標志、標線等。通過一系列交通工程和管理措施,人民路的擁堵現象將會得到改善。設計單位正在加快施工圖的設計,以保證工程盡快開工。