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近日，不少細心市民發現，在上下班高峰時間，城東大道和江平路交叉路口沒那么擁堵了，通行率大大提高。記者從市交警大隊獲悉，交警部門在城東大道與江平路交界的紅綠燈處安裝了視頻檢測信號燈自適應控制系統，簡稱為自適應信號系統，即根據車流量調整信號燈指示。目前，我市已在兩個路口投入使用自適應信號系統，2018年還計劃在城鄉27個路口紅綠燈處安裝。
市交警大隊交通指揮中心主任方蘅介紹，目前，我市城東大道與江平路交界口、城西大道與江平路交界口安裝了自適應信號系統。自適應信號系統，即利用視頻檢測器檢測機動車流量、車頭時距、車道占有率等交通數據，并實時傳輸至路口交通信號機，在保障行人和非機動車最小通行時間的前提下，動態調整綠燈放行時長，即當檢測器檢測到當前放行方向無車或者車輛離散較大時，當前放行方向切換為紅燈，下一個放行方向切換為綠燈。簡言之，這套系統能自動檢測路面車流狀況，通過車流量變化，隨時調整信號燈控制方案，車輛多了，綠燈時間就長一些，車輛少了，綠燈時間就短一點。據交警部門統計，目前，已投用自適應信號系統的路口排隊等候的車輛減少，路口通行率提高近一半。
昨天下午5時，記者來到城東大道與江平路交界口看到，這里來往的車輛川流不息。當一個相位顯示綠燈時，若干輛機動車排長隊通過此路口，如最后來的一輛機動車與前排等候的機動車距離較遠，檢測器無法識別到最后來的一輛機動車，即將綠燈變化為紅燈。
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