熱點關注還有一個月的時間
就要過年啦！
許多在外的人即將踏上回家的征程
但是俗話說得好
每逢佳節倍堵車
尤其是江陰長江大橋
和泰州大橋
今天
小編要告訴大家一個好消息
江陰第二過江通道就要
開！工！啦！
記者從江蘇省交建局獲悉，江陰第二過江通即將開工建設，按照設計，盾構隧道外徑達15.5米，為內地最大直徑盾構隧道，隧道長度約6.4公里，為全國長度排名第二的長江隧道。
江陰第二過江通道
位于江陰大橋和泰州大橋之間
距下游江陰大橋約5公里
距上游在建的常泰過江通道約27公里
距泰州大橋約54公里
起點位于
靖江城西大道與公新公路交叉處
終點位于
江陰西外環路與芙蓉大道交叉處
項目起點
項目終點
江陰第二過江通道主線全長12.404千米，其中隧道段長6408米，采用雙向6車道，橋梁段長4234米，路基段長1762米。
江陰第二過江通道建成后
能夠優化長江泰州區段
過江通道格局
分擔江陰大橋和泰州大橋壓力
另外
該項目作為省道 S229 的一部分
自北向南串聯
鹽城鹽都、泰州興化、姜堰、
無錫江陰、無錫市
完善了區域公路網絡
形成一條新的縱貫江蘇中部地區的
南北向省際銜接通道
提升了路網整體運行效率
知道多點
2025年江蘇已建和在建過江通道將達30座
目前，江蘇在建過江通道共有8座——滬通長江大橋、五峰山過江通道和南京長江五橋將于2020年通車，和燕路過江通道2022年建成，建寧西路過江通道、仙新路過江通道2023年建成，龍潭長江大橋和常泰長江大橋2025年建成。
預計至2025年，江蘇已建和在建過江通道數量達30座，至2035年，已建和在建過江通道數量達36座。
來源 | 交匯點
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