熱點關注江陰第二過江通道的建設進展一直牽動著大家的心
今天小編又帶來好消息
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9月10日江陰靖江長江隧道專題規劃大綱
在南京通過專家評審！
多項科學技術研究將為
隧道主體工程施工提供重要技術保障
01國內斷面最大的水下盾構隧道
江陰第二過江通道全長約11.8公里隧道段長6445米，最深埋深達80米采用雙向六車道高速公路標準設計是目前國內斷面最大承受水壓最高的水下盾構隧道過江隧道長度居國內第二
▲盾構隧道橫斷面設計圖
02全國首個“綠色隧道”項目
值得一提的是該項目還在全國首次提出綠色隧道的建設理念對盾構渣土及廢漿的處理對建成運營后的行車照明降噪通風以及廢棄物的無害化處理排放都將做專題研究
▲隧道效果圖
江陰第二過江通道工程于江陰大橋和泰州大橋之間，南連江陰，北接靖江，分別距江陰大橋約5公里，距泰州大橋約54公里。起點位于靖江市城西大道與公新公路交叉處，向南沿城西大道布線，在新港大道以北設置隧道，從七圩港處穿越長江，在江陰市通富路以南出隧道，接著向南沿西外環路布線，止于芙蓉大道。工程將設置3座互通式立交（江陰西、青山、靖江西），管理中心1處，風塔2座。主線預計2025年12月建成通車，建設期約為60個月。
江陰靖江長江隧道項目建設的推進對于江陰長江大橋車流壓力的緩解也前進一步
暢快過江，指日可待！
來源：荔枝網 江陰熱線
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