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| “巨無霸”來啦 今天下午 經(jīng)過江浙滬三地海事部門 接力護航 一艘12200標(biāo)箱的 半成品集裝箱船 安全抵達 靖江市的揚子江船業(yè)碼頭  多地為“巨無霸” 聯(lián)合護航 圖片 這次拖帶的船舶為無動力12200標(biāo)箱半成品集裝箱船，4月6日從浙江舟山拖至江蘇太倉，8日凌晨三點從太倉起航，當(dāng)天下午6點拖至靖江，涉及蘇、浙、滬“兩省一市”，行程近200海里。整個拖帶作業(yè)船舶編隊總長度586米、寬度70米，實際水面以上最大高度48米。 圖片 為了確保這個“巨無霸”順利拖航及靠離泊作業(yè)，江蘇海事局與泰州市通力協(xié)調(diào)合作，決定由泰州、江陰、張家港、南通、常熟、太倉六地海事局聯(lián)合作業(yè)，共動用7艘大馬力拖輪、20余艘海巡艇、2艘維護艇，對航經(jīng)水域提前實施臨時交通管制，以“接力”的方式為拖航作業(yè)提供全方位護航。 圖片 泰州海事局指揮中心副主任曹健介紹：“本次拖航作業(yè)是長江航運有史以來，拖帶船舶長度最大、作業(yè)難度最大的一次無動力船舶拖航作業(yè)。”  鞏固泰州在全國 船舶出口的領(lǐng)航地位 這是揚子江船業(yè)集團從浙江某船廠購買的5艘12200標(biāo)箱半成品船舶中的第一艘。由于接手了這批半成品訂單，增強了外方船東對揚子江船業(yè)的信心，船東另外又追加了近20億美元的訂單。  江蘇揚子江船業(yè)集團黨委書記張宏飛介紹：“船東在這5條船的前提下，又連續(xù)訂了4條11800標(biāo)箱，10條15000標(biāo)箱，2條24000標(biāo)箱的集裝箱船，總金額超過了20億美金。這為我們廠今后的生產(chǎn)保持了平穩(wěn)，而且這批訂單的生效對鞏固泰州作為全國船舶出口的領(lǐng)航地位也具有重要意義。”  新聞1＋1 近日 國際船舶網(wǎng)發(fā)布全球船企 手持訂單量排名 數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月底 靖江市的揚子江船業(yè)集團 手持訂單量120艘 位居 全球第五、國內(nèi)第一 圖片 據(jù)了解，2021年至今，揚子江船業(yè)集團已獲得60艘新船訂單，總價值約30億美元，是近十年來該企業(yè)最大的新船訂單量。 來源丨泰州微視聽 若有侵權(quán)請聯(lián)系處理 |
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