熱點關注 6月15日，國銀金融租賃股份有限公司發布公告稱，該公司全資附屬公司國銀租賃（國際）有限公司與江蘇新時代造船有限公司簽訂了10艘5萬噸級MR型油化船購買協議，總價值為3.838億美元（約合約人民幣24.59億元）。
根據公告，新時代造船將根據船舶購買協議約定新建船舶。國銀租賃表示，訂造新船有利于充分發揮各方優勢，有益于增加國銀租賃在船舶市場的市場份額，符合該公司業務發展戰略。
記者了解到，油船是新時代造船的“拳頭”產品。近年來，新時代造船先后建造了5萬噸油化船、11.5萬噸油船、16.3萬噸原油船、32萬噸超大型油船等特色船型。此次國銀租賃10艘5萬噸油船也是新時代造船的成熟產品。
2019年9月，新時代造船與山東海運股份有限公司簽訂了首批8艘5萬噸國際海事組織（IMO） Ⅱ型油化船建造項目，該批船舶的首制船和2號船已經完工交付。今年4月，新時代造船又與山東海運簽署了10艘同型船建造意向書。
該型船總長183.23米，型寬32.2米，型深19.1米，結構吃水13.3米，服務航速14.2節，結構吃水下載重噸為49700噸，滿足無限航區航行要求，貨油系統的設計與建造滿足閉式裝載、卸貨、取樣和備用測深。該型船性能指標達到世界領先水平，并滿足一系列節能、減排、環保等海事新規則、規范要求，油船安全、環保運營指標也達到了國際先進水平。在節能高效方面，通過不斷優化船舶線型，該型船快速性及油耗達到國際先進水平，船舶能效設計指數（EEDI）比基線值低32%，滿足EEDI第三階段要求。
同時，該型船設計了新型洗艙水系統，包括固定式高效洗艙機、洗艙水收集艙，以及洗艙水重力排放系統，為船東在限制區域內處理洗艙水提供了便利的方法；該型船主機和發電機采用選擇性催化還原（SCR）技術；燃油系統按硫氧化物排放控制要求進行設計，使用低硫HFO、柴油以及含硫量低于0.1%的柴油，滿足硫氧化物、氮氧化物排放控制要求。
此外，該型船可同時裝載20種不同種類的化學品，且采用了世界上最先進的MARIMLINE油漆，可與全不銹鋼船媲美。
來源丨中國船舶報
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