熱點關注中洲橋全長300米，寬36米，主橋128.19米，為五跨連續箱梁混凝土結構，是新城區與老城區的連接橋。中洲橋于2005年6月28日開工建設，2006年1月26日建成。
陽光橋是連接開發區和新城區的交通樞紐，寬50米，雙向六車道，主橋長278米，引橋長150米，是我市第一座V型鋼構橋，也是市政建設中最大的一座景觀橋。陽光大橋于2006年7月1日開工，2007年9月28日建成。
新洲路跨十圩港大橋年底將開工建設。這是繼中洲橋、陽光橋之后，濱江新城即將建造的第三座跨十圩港大橋。該橋的規劃建設，將進一步完善濱江新城的道路主體網絡，為區域間的交通聯系增加便捷通道。昨天下午，新洲橋及引橋工程初步設計方案通過審查。
新洲路是濱江新城內的主干道，道路兩側主要有體育中心、馬洲公園和居住用地，根據規劃，新洲路在跨越十圩港處需新建一座橋梁。目前，新洲路（體育中心南側出入口—城東大道）路段正處于施工收尾階段，沿十圩港是一條景觀綠化風光帶。
新洲橋的建設，不僅要滿足通航、交通功能，也要適應景觀效果。根據設計方案，新洲橋及引橋工程位于康興路至體育中心南側出入口段，全長約478米，包括跨十圩港橋梁一座，橋梁長340米，橋寬50米，雙向六車道，主橋兩側設置橋頭堡。新洲橋采用古典風格，在橋頭堡設置人行梯道，與十圩港兩側景觀帶連接，方便行人下橋后欣賞兩岸風景。橋頭塔樓運用高科技手段、現代節能技術，采用景觀照明來表現橋梁夜間的景觀效果，突出橋形的優美。
新洲橋跨十圩港后，將與廣靖高速公路斜交，該段下穿廣靖高速采用環島形式，布置形式緊湊，不僅便于交通組織，且景觀效果較好。
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