熱點關注 高溫炙烤，烈日灼人。連日來，在張靖皋長江大橋靖江側臨建工程建設現場，建設者們克服困難，科學做好防暑降溫措施，確保項目建設順利進行。截至目前，大橋配套供電工程、重裝碼頭等多項臨建工程均迎來階段性成果，為張靖皋長江大橋主體工程建設提供強有力的保障。
張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游約28公里處，滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里處，南起張家港疏港高速晨陽互通，跨越長江途經我市馬洲島，往北經如皋長江鎮并與滬陜高速連接，全長29.8公里，分跨江大橋、北接線、南接線三部分。其中，南航道橋為主跨2300米的懸索橋，建成后，它將成為世界上跨度最大的懸索橋梁。
張靖皋長江大橋在我市有多項臨時工程建設項目，其中包括馬洲島上35KV高壓電力線路、重裝碼頭以及大橋靖江側主線施工便道、兩區三場建設。市交通運輸局相關負責人介紹，目前為大橋配套建設的35KV高壓電力線路和重裝碼頭已完成建設任務，橫穿馬洲島的張靖皋長江大橋靖江側主線施工便道也已完成前期道路清雜和路基工程施工等，預計9月中上旬可實現全線貫通。35KV高壓電力線路也將于近期實現通電投運，為大橋主體工程施工提供可靠的電力和原材料運輸保障。
據了解，張靖皋長江大橋建成后將有效緩解江陰大橋的通行壓力，經我市S356沿江路焦港大橋向東5公里左右設置的互通可進出大橋，以及經由G40轉張靖皋大橋北接線高速可進出大橋，為我市居民特別是東片區域市民向蘇南、上海方向出行提供了一條更便捷的通行方式，對落實長三角一體化發展國家戰略，促進我市“跨江融合、擁江發展”、建設高水平揚子江城市群具有重要戰略意義。
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